Ремінь, затягнутий на ребрі металевого ящика, може за один рейс надрізати стрічку і продавити кромку вантажу. Тому системи кріплення вантажу - це не лише ремені, а й аксесуари, які розподіляють тиск і полегшують натяг. Купити їх можна в каталозі ТОВ «НВФ ТКС», виробника стяжних ременів: ціна вказана в гривнях, а доставка Новою Поштою працює по всій Україні, зокрема у Київ.
Розповідаємо, що найчастіше псує стрічку в дорозі і які дрібниці допомагають цього уникнути.
Що псує стрічку і вантаж у дорозі
Під натягом поліестерова стрічка тисне на кожну кромку, з якою контактує. Гострі кути, задирки і металеві ребра надрізають її задовго до природного зносу. З іншого боку, натягнута стрічка без підкладки залишає вм'ятини на м'якому вантажі і стирає фарбу з ребер. Додайте сюди перекручування, зав'язані вузли і трубу на ручці храповика, якою намагаються дотягнути ремінь, і він вийде з ладу вже в першій поїздці. Ще одна причина - пісок і бруд у механізмі, через які храповик починає прокручуватися під навантаженням.
Захисний кутник під стрічку
Пластиковий кутник підкладають під ремінь на кожному куті, де стрічка торкається ребра. Він твердий і легкий, розподіляє тиск і не дає стрічці терти кромку, а заразом береже кути самого вантажу. Кутник має бути не вужчим за стрічку, щоб її краї не звисали: для ременів 25-50 мм зазвичай вистачає розміру 50 мм, для ширших беруть 100 мм. Ставити кутники варто одразу, а не тоді, коли стрічка вже пошкоджена.
Храповик з довгою ручкою
Ремені на 5 т мають широку стрічку, і щільно натягнути її звичайним храповиком важко. Модель з довгою ручкою дає більший важіль, тож потрібне зусилля досягається без подовжувачів, якими легко перевищити допустиме навантаження. Механізм має подвійний замок, ручка буває алюмінієвою або пластиковою. Його купують окремо для ремонту ременя або беруть готовий ремінь РС на 5 т з довгою ручкою, виготовлений за EN 12195-2. Відкриваючи замок туго натягнутого ременя, тримайте ручку, щоб вона різко не вдарила по руці.
Аксесуари для бережного кріплення
| Виріб | Для чого | Ціна на момент публікації |
|---|---|---|
| Кутник захисний пластиковий | захист стрічки і кромок вантажу, 50 або 100 мм | від 40,56 грн |
| Храповик з довгою ручкою | натяг ременів на 5 т з меншим зусиллям | від 357,17 грн |
| Ремінь РС 5,0 т з довгою ручкою | готовий ремінь для важких вантажів | від 429,66 грн |
| Чорний храповик PRO | ремонт ременів серії PRO | від 89,49 грн |
Для ременів серії PRO беріть чорні храповики, щоб після ремонту ремінь лишався в одному виконанні з рештою комплекту. А щоб не пошкодити ні вантаж, ні ремінь, дотримуйтеся кількох правил:
- ставте щонайменше два ремені на одиницю вантажу;
- чіпляйте гаки лише за штатні точки кріплення кузова;
- укладайте стрічку рівно, без перекручувань і вузлів;
- перевіряйте натяг після перших кілометрів і на зупинках;
- не використовуйте стяжний ремінь для підйому чи буксирування.
Як скласти меблі та техніку в кузові і притягнути їх ярусами під час переїзду, розказано в окремій статті. Ремінь із надрізаною або оплавленою стрічкою, розігнутим гаком чи храповиком, що не тримає фіксацію, краще одразу замінити.