Обрыв ремня ГРМ – неприятная вещь, но с этой проблемой сталкиваются тысячи автомобилистов. Причем вся сложность в том, ремешок настолько важный элемент автомобиля, что его неисправность может легко спровоцировать поломку силового агрегата. Как этого не допустить и что в данном случае делать, если такое произошло, пора разобраться.
Что такое ремень ГРМ?
Автомобиль состоит из элементов, каждый из которых по-своему важен. К одним из самых важных относится ГРМ. Сам газораспределительный механизм должен обеспечивать подачу воздуха или топливно-воздушных смесей в цилиндры мотора, а затем выпускать из них уже выработанные газы. Все это совершается благодаря открытию и закрытию клапанов.
Конструкция ремня газораспределительного механизма сама по себе проще, но функцию тоже выполняет важную – контроль деятельности распределительного и коленчатого вала, а также помощь в синхронизации работы поршней и клапанов. Получается, что без этого устройства, невозможна работа транспортного средства.
Выделяется три вида ремня газораспределительного механизма:
• Металлические цепи
• Кожаные механизмы
• Металлизированные механизмы с резиновой основой.
Третий вариант сейчас самый популярный, так как он дешевле, надежнее и проще. Металлические цепи сложны, да и стоимость на них не маленькая. Кожаные механизмы имеют короткий срок эксплуатации.
Чего ждать от обрыва ремня ГРМ?
Ремешок ГРМ обычно рвется в самый неудачный момент, и поспособствовать этому могут куча причин. И основной причиной считается его износ. Проверяете его состояние как можно чаще, особенно, когда собираетесь в дальние поездки.
Поймите, разрыв ремня ГРМ влечет тяжелые последствия для транспортного средства. В такой момент все клапаны и поршни работают беспорядочно. Клапаны производят из мягких материалов, поэтому, когда поршни начнут задевать их, это приведет к их поломке. А двигатель без таких вещей работать не будет.
Итак, от обрыва ремня ГРМ может пострадать силовой агрегат автомобиля. Это дело профессионалов, поэтому не нужно самостоятельно устранять эту неисправность Хорошо, если после обрыва пострадают только клапана, тогда ремонт окажется недорогим. А если поршни пострадают, это только все усложнит. Без навыков, ремонтные работы окажется еще более дорогостоящим. Обратитесь лучше в центр технического обслуживания, за такую работу возьмется практически любой из них.
Автомобилисты проверяют состояние ремня ГРМ и во время покупки поддержанного автомобиля. Если оно неудовлетворительное, то это повод снизить цену или рассмотреть другой вариант. Нужно помнить об этом, выбирая автомобиль в популярном и удобном мобильном приложении «Автория».
Что делать, если порвался ремень ГРМ?
Желательно, чтобы ремень ГРМ никогда не рвался, но, к сожалению, такое случается часто. Чтобы избежать поломки ремня газораспределительного механизма, необходимо придерживаться определенных мероприятий:
• Следуйте инструкции по эксплуатации автомобиля
• Как можно чаще проверяйте техническое состояние важнейших деталей машины
• Всегда берите в дорогу новый ремень, так как старый невозможно восстановить
• Если поломка случилась, не продолжайте движение, дождитесь приезда эвакуатора.
Меняйте ремешок газораспределительного механизма каждые 90 000 км. Это наиболее подходящая дистанция, несмотря на то, что производитель советует это делать через 140 000 км. Стоимость ремонта предсказать сложно, но он потребует немаленьких средств. Все зависит от модели автомобиля и серьезности поломки. Бывают случаи, когда обрыв ремня ГРМ выводит из строя силовой агрегат.