Такси является транспортным средством с регулируемыми тарифами, которое предлагает транспортные услуги для лица или небольшой группы пассажиров, направленных на одни и те же или разные пункты назначения. Обычно места посадки и высадки пассажиров определяются поставщиком (оферентом). В отличие от других видов пассажирского транспорта, таких как метро, трамвай или автобусы, услуги, предлагаемые такси, отличаются тем, клиентов, образно говоря, отвозят и при возят от двери до двери. Такие услуги в наше время крайне популярны, поэтому такси в Северодонецке и даже африканских городах давно являются вполне обычное явление.

Принцип работы такси

Пользователь платит водителю (стоимость устанавливается мэрией, а не водителем такси) за то, что тот доставит его до смета назначения. Такси обеспечивает гибкий и удобный сервис, что делает его одной из несубсидируемых транспортных систем. В отличие от коллективных транспортных систем, таких как метро, BRT, трамвай или автобус, у которых действуют простые принципы их проектирования, регулирования и эксплуатации, системы такси намного сложнее, и работников в этой системе значительно больше.

Спрос удовлетворяется за счет комбинации услуг, предоставляемых в трех сегментах:

  • Офисном
  • Уличном
  • Контрактном

При этом преобладают именно сегменты по офисам и улицам.

По сегменту диспетчеризации: запрос по телефону или мобильному приложению в центральный пункт обеспечивает обслуживание «от двери до двери» в районах, где сложно вызвать такси на улице из-за низкого спроса или по соображениям безопасности. Доступ к диспетчерскому сегменту можно получить либо позвонив в центральный пункт, где с помощью системы двусторонней радиосвязи обыскивают такси, либо с помощью других средств, таких как сотовые телефоны или Интернет.

Через сегмент улицы: люди уходят в поисках услуг. Этот сегмент, в свою очередь, делится на два основных направления: уличные такси или такси в зоне ожидания.

Для контрактного сегмента: пользователь связывается с водителем такси напрямую, когда он хочет, чтобы услуга была предоставлена, и обычно оплачивается по часам.

При этом стоит отметить, что в некоторых странах, например, в Аргентине, самые важные отличия такси, помимо прочего, заключаются в невозможности перевозки пассажиров по дорогам общего пользования и в том, что тариф у них там никогда не регулируется.