Без моторного масла ни один автомобиль не может полноценно функционировать из-за большого количества трущихся друг о друга деталей. Сегодня эта жидкость отвечает за смазывание цилиндров, ГРМ, отвод части тепла от мотора и небольших загрязнений. Контролировать уровень этого ГСМ должен помогать указатель давления масла. В чем же роль масла в моторе и как контролировать его уровень.

Роль масла в моторе

Указатель давления маслаМоторное масло призвано смягчать трение деталей друг о друга, что позволяет продлить срок эксплуатации мотора и отдельных его частей. Благодаря системе фильтрации получается выводить из мотора грязь, пыль, мелкие части металлической стружки, возникающие в процессе работы. Также роль масла в следующем:

  • защите мотора и его компонентов от сухого трения и быстрого износа;
  • снижение сопротивления деталей, что ускоряет процесс работы мотора;
  • защищает силовой агрегат от появления ржавчины внутри;
  • отводит излишки тепла, защищая мотор от перегрева;
  • нейтрализует появление в моторе активные химические соединения;
  • удаляет частично или полностью нагар, сажу и продукты распада, которые появляются в силовом агрегате после сгорания воздушно-топливной смеси.

Подбирается масло исходя из года выпуска, модели автомобиля, времени года и рекомендаций производителя машины. Самый важный параметр – вязкость, от которого зависит и мощность мотора: повышенная вязкость может снижать эффективность силового агрегата на 5-10%. К снижению уровня масла в моторе могут привести множество причин, поэтому важно иметь в багажнике не менее 1 литра необходимой марки масла.

Как контролировать уровень масла

В любом автомобиле важно поддерживать нормальный уровень масла в системе, чтобы в моторе не создавалось сухое трение. В этом случае контроль уровня нужно проводить по следующей схеме:

  • авто следует установить на ровную поверхность;
  • прогревается мотор на протяжении 2-5 минут, после чего выключается и выжидается еще 5 минут;
  • открывается капот;
  • вытаскивается щуп уровня масла, обычно обозначенный ярким набалдашником – красным, жёлтым, синим, оранжевым и т.д.;
  • протирается щуп и снова вставляется на место, после чего снова достается;
  • уровень масла по щупу должен находиться ровно между отметками максимального и минимального значения.

Также не стоит пренебрегать и указателем давления масла, который работает в паре с датчиком. Величина, которую должен увидеть водитель на табло, должна также находиться на среднем или чуть ниже среднего уровне.