Для производства стальных рам используют как чистую сталь, так и с примесями. Это несколько изменяет характеристики металла, но при этом вес остается практически неизменным. Для придания большей прочности, в сталь добавляется молибден либо хром. Такая присадка позволяет создавать рамы с утончением ширины рамы посредине. Это придает легкости конструкции, удобство и необычный внешний вид вкупе с оригинальной окраской.
Особенности и характеристики стальной велосипедной рамы.
Использование рамы из стали дает возможность не устанавливать на транспортное средство карбоновой вилки или амортизационных устройств. Это является оптимальным решением для туристического байка, ведь они ремонтопригодны и дешевле. Велосипедная стальная рама отличается от алюминиевой своей гибкостью, и чем этот показатель выше, тем дольше будет срок службы такого велосипеда. Самой проблемной особенностью стали является её подверженность коррозии. Обычно рамы изготавливают из трех типов стали:
- обычной;
- углеродистой;
- хромомолибденовой.
Обыкновенная сталь используется при создании самых обычных, дешевых велосипедов. При своей простоте, велосипеды на такой раме неплохо ведут себя на ровной дороге, но лишены повышенной прочности, малого веса и устойчивости к коррозии.
Рамы, выполненные из углеродистой стали обладают куда большей прочностью и стойкостью к коррозийной деятельности. Этот материал имеет отличную гибкость, благодаря чему отлично гасятся неровности на дороге. Они спокойно выдерживают прыжки с возвышенностей даже с тяжелым наездником.
При варке стали с добавлением хромомолибдена, получается мелкозернистая сталь с высокой прочностью и прокаливаемостью. Для производства велосипедных рам применяют легированную конструкционную хромомолибденовую сталь. Данный металл обладает повышенной надежностью и прочностью, при этом снижается общий вес рамы, а коррозийная предрасположенность значительно снижается. Минусом такой стали является её высокая цена и сложность подбора хорошей стали во время производства.
Достоинства и недостатки стальных рам.
Благодаря свойствам стали, а также примененным добавкам, рамы обладают следующими плюсами:
- полная ремонтопригодность. Неважно, образовалась ли мелкая трещина либо рама развалилась пополам – данную поломку можно с легкостью сварить с помощью обычного сварочного аппарата;
- стальные рамы отлично выдерживают удары и падения благодаря высокой прочности и надежности;
- великолепное сохранение инерционной скорости при прекращении кручения педалей привода;
- гибкость металла позволяет значительно гасить дорожные неровности и удары;
- низкая стоимость материала позволяет приобрести транспортное средство любой ценовой категории;
- отсутствует накапливание усталости у металла, благодаря чему при образовании трещины, деталь не ломается моментально, а постепенно. Это дает время на обнаружение неисправности и своевременному её устранению.
Если говорить о минусах стали, то основной недостаток – подверженность коррозии. Но при бережной эксплуатации, наличии целого лакокрасочного покрытия, коррозия не появится в течение нескольких десятков лет. Ну а большой вес стали является одновременно и плюсом, и минусом велосипедной рамы – тяжелее взбираться в гору, но долгое сохранение накатной скорости. Подобрать себе стального друга можно тут.